Po zrealizowaniu połączenia maszyny wulkanizacyjnej często stwierdzamy, że połączenie jest twardsze niż inne części. Proces wulkanizacji i wiązania jest w rzeczywistości procesem ciągłego sieciowania wulkanizowanej gumy.
Ponieważ wulkanizacja wymaga ogrzewania i zwiększania ciśnienia, a po długim czasie wulkanizacji trwa stosunkowo długo, twardość wulkanizowanej gumy wzrośnie, więc część stawowa będzie odczuwana twardiej niż inne części. Wytrzymałość w stawie jest mniejsza niż wytrzymałość normalnego pasa. Zasadniczo, w przypadku połączenia mechanicznego, wytrzymałość złącza może osiągnąć tylko 40-50% wytrzymałości paska. Gdy jakość metody klejenia na zimno jest lepsza, wytrzymałość spoiny może osiągnąć 60-70%, a wytrzymałość spoiny na gorąco może osiągnąć 80-90%. (Wspólna metoda jest poprawna i nie ma wad jakościowych).
Ponieważ wytrzymałość połączenia jest stosunkowo niska, jeśli metoda łączenia jest nieprawidłowa, wytrzymałość połączenia będzie jeszcze niższa, np. Cięcie, ranienie następnej warstwy materiału, nadmierne polerowanie, niewystarczająca długość okrążenia, niewystarczająca liczba kroków , złącze klejowe Zastosowana guma ma słabą wydajność lub uległa awarii siarka, nadmiernie wypolerowana lina stalowa, zardzewiała lina stalowa itp., wytrzymałość złącza zostanie znacznie zmniejszona, a po użyciu łatwo jest go złamać. Ponadto, jeśli taśma przenośnika nie używa kleju uszczelniającego lub kierunek złącza gumowego jest nieprawidłowy, część złącza jest podatna na pękanie (część powierzchniowa gumy).
